中國散貨運營商CSC Phoenix報道，在15家散貨船的租賃合同到期后，該公司可能會出現運力不足問題。
鳳凰衛視稱，該公司特許來自前控股股東中國外運股份有限公司的15家散貨商去年解決了自有產能短缺問題，如果公司不能再租賃這些船舶，或將對該公司的盈利能力產生極大的負面影響，或者 當前合同在6月底到期時找到替代品。
CSC Phoenix還不確定它何時能夠完成3月份宣布的收購兩艘二手50000載重噸散貨船的計劃。
該公司表示，它正面臨缺乏盈利資產的問題，并正在努力解決這個問題。
CSC Phoenix在過去幾年經歷了一系列的挫折。 2015年，國營物流和航運巨頭中國外運 - CSC將其在CSC Phoenix的所有股份出售給天津順航，該公司計劃將CSC Phoenix重組為一家疏浚公司，并銷售公司大部分的散貨船隊。
2016年重組失敗，順航通過將全部股份轉讓給廣東文華福瑞退出公司。
然而，股權轉讓協議在去年已經下降，雙方因交易的財務糾紛而進入法律訴訟階段。
CSC Phoenix2017年實現凈利潤人民幣5080萬元，同比增長423.04％。
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