日本集裝箱航運聯(lián)盟Ocean Network Express（ONE）于4月1日開始運營，聯(lián)盟成員已完成其投資支付
Kawasha Kisen Kaisha（K Line），Mitsui O.S.K. （MOL）和日本郵船株式會社（NYK）為30億美元，K線貢獻31％，MOL貢獻31％，NYK貢獻38％。
該聯(lián)盟將運營大約230艘船舶，總?cè)萘繛?44萬標準箱。 這些船舶將運行85項服務(wù)，呼吁100個國家的200多個港口。
該聯(lián)盟已委派五名高級管理人員開展業(yè)務(wù)。
“為了成為一個真正的全球性組織和航運公司，ONE認為其員工應(yīng)該擁有具有國際導(dǎo)向，前景和背景的人才，以確保我們提供的服務(wù)質(zhì)量真正支持全球貿(mào)易，更重要的是確保ONE能夠 真正成為全球范圍內(nèi)為客戶提供服務(wù)的團隊“，ONE首席執(zhí)行官Jeremy Nixon表示。 “這些區(qū)域高管為我們帶來了豐富的經(jīng)驗，并將為全球范圍內(nèi)的運營和業(yè)務(wù)增長做出重要貢獻。”
Shunichiro Mizukami：現(xiàn)任東亞區(qū)域總監(jiān)（東亞）董事總經(jīng)理，住所在香港。 他的職責范圍涵蓋東亞地區(qū)，包括中國，香港，日本，韓國，臺灣和越南。
Colin de Souza：目前擔任南亞地區(qū)負責人，ONE，在新加坡居住。 他的職責范圍涵蓋南亞地區(qū)，包括印度次大陸，中東，大洋洲和東南亞。
Jotaro Tamura：目前擔任歐洲和非洲地區(qū)負責人，ONE（歐洲）的董事總經(jīng)理，在英國居住。他的責任范圍涵蓋歐洲和非洲地區(qū)。
石田伸雄：現(xiàn)任北美區(qū)域負責人，ONE（北美）總裁，住所在美國。其職責范圍涵蓋美國和加拿大。
Peter Duifhuizen：目前擔任拉丁美洲區(qū)域負責人，ONE（拉丁美洲），在巴西定居。 他的責任范圍涵蓋拉丁美洲。
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