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本文來源：明碩股份發(fā)布日期：2018-04-11 16:54

集裝箱區(qū)塊鏈新生兒交易日本合資企業(yè)Ocean Network Express（ONE）將面臨iContainers承擔(dān)新品牌身份的挑戰(zhàn)。

NYK，Mitsui OSK Lines（MOL）和K Line的集裝箱生產(chǎn)線業(yè)務(wù)合并成為全球第六大箱子生產(chǎn)線ONE，并于4月1日開業(yè)。

擁有6.9％的市場份額一家在線貨運代理商iContainers表示，它將享受規(guī)模經(jīng)濟帶來的好處，但也將面臨接受新品牌身份的挑戰(zhàn)。

隨著創(chuàng)建單一商業(yè)標識，公司可能會失去一些客戶。

“很顯然，有三種公司文化融合為一體，將會有一些價值觀會發(fā)生變化。方法和協(xié)議將不得不被設(shè)置為三人看起來采取全新的身份。這會讓一些客戶，特別是那些喜歡與某個運營商合作的客戶，“iContainers銷售和運營副總裁Klaus Lysdal說。

雖然新的身份可能會帶來挑戰(zhàn)，但賴斯達爾期望看到所涉及項目的經(jīng)濟效益。

“該行業(yè)將等待合并的運營和財務(wù)結(jié)果。但起初看來，可以肯定地說，ONE合作并聯(lián)合起來，而不是單獨冒這個險，這是很有道理的，“他說。

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