法國航運集團達飛輪船本周宣布收購專門從事歐洲內部集裝箱運輸的芬蘭公司Containerships。 根據達飛輪船和Container Finance Ltd Oy于二零一八年六月二十日簽署的協議，集裝箱船業務的現任擁有人，集裝箱融資的全部船運，港口及碼頭控股，包括集裝箱船有限公司，多連接碼頭有限公司及貨柜碼頭控股有限公司 將成為達飛輪船集團的一部分。
集裝箱船公司成立于1966年，是歐洲內陸短程運輸領域的領導者，在波羅的海市場，俄羅斯，北歐，北非和土耳其均有強大的實力。 憑借560名員工，Containerships為客戶提供全面的服務，以及通過船舶，卡車，鐵路和駁船提供的物流解決方案。 該航空公司目前擁有一支由15艘船組成的船隊。
達飛輪船認為，此次收購將加強集團的發展戰略，致力于加強其區域業務，因為Containerships的網絡將有效地補充達飛輪船及其附屬公司MacAndrews在北歐和地中海的服務產品。
此外，通過這筆交易，達飛輪船獲得了Multi-Link Terminals Ltd集裝箱融資25％的份額，該集團是一家港口運營商，在芬蘭烏蘇里（赫爾辛基）港口和HaminaKotka以及俄羅斯港口Kronstadt擁有集裝箱碼頭， 靠近圣彼得堡：Moby Dik海運集裝箱碼頭和Yanino Logistics Park。 其余75％的多連接碼頭屬于俄羅斯碼頭運營商Global Ports Investments PLC，該公司在2007年購買了該樁股份。
此交易仍有待歐洲競爭管理機構批準，可能需要3-6個月。
反過來說，集裝箱船公司表示，重組不會對其品牌或運營產生任何影響，因為公司繼續提供服務并進一步發展航線。 它還將按計劃繼續執行其環保LNG戰略，并將于2018年8月至2019年1月之間交付四艘LNG燃料船。
事實上，前兩艘船已于5月底在中國文沖船廠命名。 很快，集裝箱船Nord和Containerships Strom的海上試航將開始，此后第一艘船的交付計劃將在8月底完成，然后在六周內完成第二艘船的交付。
達飛輪船是全球第三大集裝箱航運公司，收入達18億歐元。
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