國際空運協會（IATA）公布了其最新的“空運公司商業信心指數”調查結果，該調查顯示行業領導者仍對空運需求持續增長持樂觀態度，但他們對空運需求下降持謹慎態度。 去年的鼎盛時期，原因有幾個。
該調查于7月初進行，詢問了首席財務官和貨物負責人，包括能力需求，貿易緊張和投入成本增加等問題。 該研究表明，空運公司在2018年第二季度期間出現了“擠壓”，導致各地區的利潤率較為溫和。
“一半的受訪者表示，第二季度的盈利能力年均增長，但這是自2017年4月以來的最低比例，”該研究稱。
許多空運公司都指出燃油價格上漲是收縮的主要原因。 四分之三的受訪者表示他們在2018年第二季度的單位投入成本高于去年同期。
57％的參與者預計從現在到2019年7月期間利潤將繼續增加，但與此同時，接受調查的比例預計在未來12個月內會出現“惡化”，最高可躍升至32％ - 最高 自2016年10月以來的水平 - 與會者引用了持續預期更高的投入成本。
盡管如此，近三分之二的受訪者表示第二季度的空運量同比增幅較高。 與會者普遍報告稱，盡管調查時美國和中國之間的貿易緊張局勢加劇，但“太平洋和大西洋沿岸主要市場的情況依然強勁”。
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