國際集裝箱碼頭服務公司（ICTSI）拉丁美洲最大港口項目Contecon瓜亞基爾承諾重新支持和承諾厄瓜多爾政府宣布建設將瓜亞基爾港與該國中部海岸中南部地區連接起來的關鍵陸側基礎設施和國家的高地。
44.2公里的瓜亞基爾南高架橋公路項目將為厄瓜多爾的生產中心與厄瓜多爾商業之都瓜亞基爾市之間提供更有效的聯系，并有望鼓勵投資和促進對外貿易。
“我們支持厄瓜多爾政府建立更好的貿易運動和進入海港的愿景。 該基礎設施項目 - 該國最重要的民用開發項目之一 - 是朝著促進對外貿易和國民經濟的正確方向邁出的一步，“Contecon Guayaquil首席執行官Jose Antonio Contreras說。
“完工后，高架橋將優化行程時間，從而大幅降低運輸貨物的成本，并帶來更高效的港口運營，從而帶來更有活力的經濟活動，”他補充道。
在瓜亞基爾獨立483周年慶典期間宣布，該項目分為四個部分：Cacique Tomala大道，瓜亞斯河南橋，包括Cobina河上7.6公里的橋梁; 厄瓜多爾最長的一條跨越瓜亞斯河的3.4公里大橋; 瓜亞斯河大橋盡頭到達Pussa Inca-Narajal路線，全長21.7公里; 和分叉，與Duran-Boliche路線11.5公里。
與此同時，港口基礎設施的進一步改善也符合瓜亞基爾市政府宣布已收到外國公司提出的四項建議，即疏浚港口的通道，允許更大的船只呼叫該港口。
7月，政府批準Contecon Guayaquil處理多達3.05億個大型船舶 - 基本上成為厄瓜多爾第一個也是唯一一個能夠同時處理兩艘大型船舶的集裝箱碼頭。 這是繼1月份終端新綠地開發項目的落成之后，這是一個擴展后勤支持區域，能夠處理6000多個集裝箱。
“這些新發展只表明ICTSI通過鞏固和擴大其作為厄瓜多爾主要貿易門戶的地位，繼續致力于瓜亞基爾的發展。 通過對現代基礎設施的投資，Contecon將逐步提高厄瓜多爾集裝箱和一般貨物裝卸業務的門檻，“ICTSI vp和美洲區域負責人Anders Kjeldsen說。
在就職典禮上，厄瓜多爾總統列寧莫雷諾強調，ICTSI對港口的投資是政府公私合作計劃的一個很好的例子。
“在這些新設施中，ICTSI投資了1000萬美元。 他說，在這10年中，他們已經投資了3.6億美元，比預期多出3500萬美元。
ICTSI承諾在20年的特許經營期內提供3.25億美元，用于在瓜亞基爾港運營瓜亞基爾集裝箱和多用途碼頭，該碼頭將于2027年結束。
更多精彩資訊，歡迎關注明碩股份重大件國際物流領航者！
